文章

最近看到一张很有意思的图。 （原图较粗糙，我用 AI 重构了一下） 它把 AI 编程时代的人，分成了几类： 守旧派 轻度维新派 半维新派 激进维新派 以及幻想“不学习也能靠 AI 开发系统”的人 很多人把它当段子看。 ...

2026年5月9日，立夏后的阳光很好。 这一天，我们全家一起去参加儿子的18岁成人礼。 图片 刚走进高中校门时，我有一种很久没有过的感觉。 轻松，自由，甚至有些久违的松弛感。 男孩子们穿着西装、打着领带，女孩子们则穿着长裙和礼服。人群里，还有 Cosplay 成动漫人物的孩子，有人穿着圆滚滚的青蛙服，还有人戴着礼帽，在校园里来回穿梭。 ...

如何避免进入“自证陷阱”？ 近日，我的一篇关于“快车不快”现象的文章，收获了不少阅读与讨论。 文章的核心，其实并不是讨论“谁开得快”，而是基于一次真实长途驾驶经历，对交通流理论（Traffic Flow Theory）的一次生活化思考。 ...

一、 拒绝“玩具”，拥抱“工具” 在这个 AI 浪潮激荡的时代，作为企业管理者，我们最担心的不是错过技术，而是被“华而不实”的空中楼阁带偏了方向。 过去一年，大模型多被用于写文案、做 PPT，但这仍停留在“效率玩具”层面。对于管理着海量会员与交易数据的宽广集团而言，我们需要的是能下工地、能进系统、能真正解决实际经营问题的**“工业级工具”**。 ...

在大多数零售企业中，选品这件事，看似简单，本质却极其复杂。 很多企业至今仍停留在： • 靠经验选品 • 靠供应商推荐 • 靠同行“抄作业” • 或者一句话：“这个卖得不错，上吧” 问题是—— 为什么卖得好？适不适合你？未来还会不会卖？ 这些问题，往往没有答案。 ...

这次三天假期往返两千多公里，回十四年没回去的老家看看。 一台 CLS，一段不短的路。 但真正让我停下来的，不是路，是一个反复出现的画面： 高速上，总有人从你身边冲过去。 ...

这几天，我常开着那台 CLS 300，穿过城市入夜前的傍晚。 仪表盘上，“滑行”模式悄无声息地接管了动力——提前收油，顺势而行。 ...

OpenClaw 的幻觉与真相：从工具热潮到系统级能力（一个零售 CIO 的实践视角） 最近，OpenClaw 在国内的热度开始降温。 这是意料之中的事情。 很多人折腾了一圈之后，得到一个结论： ...

AI 抹平了表达的鸿沟，却拉大了决策深度的差距。 一、一个正在发生但很少被说清的问题 随着人工智能的普及，我们正在进入一个非常微妙的时代。 一个核心变化是： 表达能力，正在被大规模外包。 过去，一个人如果能够把问题讲清楚、逻辑完整、结构清晰，往往意味着他具备一定的认知水平。 ...

前言： > 近期不少朋友都在问我 OpenClaw 的问题。在自媒体盛行的当下，流量和你缴纳的学费往往才是某些人的利润来源。 核心建议： 不要被带偏、不要盲目买课。企业用户更要慎重，安全稳定永远是第一位。未授权的操作，或直接授权 AI 操作企业无形资产，风险极高。 ...